關于渣漿泵的(de)背葉片密猛❌烈的抽插她丰满白嫩🚩封結(jié)構及原理

所謂(wèi)的渣漿泵背葉(yè)片密封由輪子(zi)背面的幾個徑(jing)向肋💘條組成。當(dang)輪子轉動時，液(ye)體被它的中心(xin)浮動力甩出。如(rú)⛱️果車輪後部沒(méi)有曲線，則通過(guò)車輪和泵💁殼之(zhi)間♌的間隙，即從(cong)車輪出口處的(de)高壓側電流到(dao)低壓密封件，會(hui)産生一定的壓(ya)力，從而導🙇🏻緻洩(xie)漏這是不可能(néng)的。如果後葉片(pian)安裝在車輪上(shang)，由于後葉片的(de)作用，洩漏液體(tǐ)也會受到離心(xīn)力的影響，并産(chan)❄️生反向離心壓(yā)力，以防止洩漏(lou)。如果🛀🏻壓力P與車(chē)輪輸出處的液(ye)體壓力P相🛀🏻對應(ying)，則液體不會洩(xiè)漏。在這種🐇情況(kuàng)下，形🈲成一個“等(děng)壓🏃‍♂️密封”。P：流出物(wù)被推回形成一(yī)㊙️個“負壓密封”，即(jí)烘烤葉片📐密封(fēng)原理。然而😄，這種(zhong)抗逆離心壓力(lì)洩漏的方法隻(zhi)能在旋轉狀态(tai)下工作。當制動(dong)速度或轉速降(jiang)低時♌，逆流壓力(lì)法隻能在旋轉(zhuan)狀态下工作，密(mi)封能力将喪失(shi)。因此，必須補充(chong)包裝密封。同時(shí)，該裝置的另一(yi)個功能是🌏使渣(zha)漿泵的軸🔅向力(lì)部分平衡，降低(di)了軸承的🤞負荷(hé)。

但也存在一些(xie)問題，一是背葉(ye)片的存在帶來(lái)了額外的功耗(hao)，導緻效率下降(jiang)；二是烘培葉設(shè)計不當，會導緻(zhì)密封裝置無法(fǎ)密封傳動裝置(zhì)。介質，甚至它可(kě)以關閉介質，但(dàn)能耗太高，甚至(zhì)🚶導緻包裝密封(feng)中出現吸力現(xian)象。泵的正常運(yùn)行受到影響，因(yīn)此，必須将後葉(ye)密封的設計與(yǔ)CFD分析相結合，以(yi)評估設計是否(fou)合理。