常見(jian)問題
立(li)式渣漿(jiang)泵凤图腾🚩演员表㊙️曲軸(zhóu)磨損的(de)因素
來(lái)源： 作者(zhě)：佚名
對(duì)于立式(shì)渣漿泵(beng)的知識(shí)大家對(dui)其了解(jiě)多少呢(ne)？在對其(qi)🏃♀️使用的(de)時候我(wo)們要注(zhu)意它的(de)曲軸磨(mo)損情況(kuang)，下面就(jiu)為大家(jiā)說一下(xià)影響立(lì)式渣漿(jiang)泵曲軸(zhou)磨損的(de)因素：
立(lì)式渣漿(jiang)泵曲軸(zhou)軸頸表(biao)面的磨(mo)損是不(bu)均勻的(de)，主軸頸(jǐng)與連杆(gǎn)🔞軸頸的(de)徑向❤️磨(mo)損主要(yào)呈橢圓(yuan)形，且其(qí)磨損部(bu)位相互(hu)對應，即(ji)各主軸(zhou)頸的磨(mo)損處靠(kào)近連杆(gǎn)軸頸一(yī)側；而連(lian)杆😍軸頸(jing)的磨損(sǔn)處也是(shì)靠近主(zhu)軸🔱頸一(yi)側。曲軸(zhóu)♍軸頸沿(yán)軸向還(hai)有錐形(xíng)磨損，軸(zhóu)頸的橢(tuo)圓形磨(mo)損是由(yóu)于作用(yong)于軸頸(jǐng)上的力(li)☁️沿圓周(zhōu)方向分(fen)布不均(jun1)勻引起(qǐ)。
發動機(ji)工作時(shi)，連杆軸(zhóu)頸所受(shou)的綜合(hé)作用力(li)始終作(zuo)用在連(lián)🥵杆軸頸(jing)的内側(cè)，方向沿(yán)曲軸半(bàn)徑向外(wai)，造成連(lian)杆軸頸(jing)内側磨(mó)損大，形(xing)成橢圓(yuan)形。連杆(gǎn)軸頸産(chǎn)生錐形(xíng)磨損的(de)原因是(shi)由于通(tong)向連杆(gǎn)🤩軸頸的(de)油道是(shì)傾斜的(de)，當立式(shì)渣漿泵(beng)曲軸回(huí)轉時，在(zài)離心力(lì)的☁️作用(yòng)下，潤滑(huá)油中的(de)機械😘雜(za)質偏積(ji)在連杆(gǎn)軸頸的(de)一側，加(jiā)速了該(gai)側軸頸(jǐng)的磨損(sǔn)，使連杆(gǎn)軸頸的(de)磨損♉呈(cheng)錐形。
此(cǐ)外，連杆(gan)彎曲、氣(qì)缸中心(xin)線與立(lì)式渣漿(jiāng)泵曲軸(zhóu)中心線(xiàn)不垂直(zhi)等原因(yīn)，都會使(shǐ)軸頸沿(yan)軸向受(shou)力不均(jun1)，而使磨(mó)損偏斜(xie)。主軸頸(jing)的磨損(sǔn)呈橢圓(yuan)形，主要(yào)是由于(yú)受到連(lian)杆、連杆(gǎn)軸頸及(ji)曲柄臂(bì)離心力(li)的影響(xiǎng)，使靠近(jin)連杆軸(zhou)頸的一(yī)側與軸(zhou)承産生(shēng)的相對(dui)磨損較(jiao)🐪大。
軸頸(jing)表面還(hái)可能出(chū)現擦傷(shang)與燒傷(shang)。擦傷主(zhu)要是由(you)于🌈機油(you)不清潔(jié)，其中較(jiao)大的堅(jian)硬機械(xiè)雜質在(zai)軸頸表(biao)面刻劃(hua)🔱引起的(de)。軸🌈頸表(biǎo)面的燒(shāo)傷是由(you)于燒瓦(wǎ)引起的(de)，燒瓦主(zhǔ)要👈是由(yóu)于潤滑(hua)不足、機(jī)油過稀(xi)、油路阻(zu)塞等原(yuan)因造成(cheng)的。
以上(shang)介紹的(de)就是立(lì)式渣漿(jiāng)泵的曲(qǔ)軸磨損(sun)的幾個(gè)💃🏻因素😄，相(xiàng)🐇信大家(jiā)了解了(le)之後可(kě)以在以(yǐ)後的使(shi)用中🈲産(chǎn)生幫助(zhu)，這樣更(gèng)利✌️于我(wo)們的使(shi)用。希望(wàng)繼續關(guan)注我們(men)宁波彩和零部件制造有限公司(3G网站)網👉站，繼(ji)續獲得(de)有用的(de)知🛀🏻識。
立(lì)式渣漿(jiang)泵曲軸(zhou)軸頸表(biao)面的磨(mo)損是不(bu)均勻的(de)，主軸頸(jǐng)與連杆(gǎn)🔞軸頸的(de)徑向❤️磨(mo)損主要(yào)呈橢圓(yuan)形，且其(qí)磨損部(bu)位相互(hu)對應，即(ji)各主軸(zhou)頸的磨(mo)損處靠(kào)近連杆(gǎn)軸頸一(yī)側；而連(lian)杆😍軸頸(jing)的磨損(sǔn)處也是(shì)靠近主(zhu)軸🔱頸一(yi)側。曲軸(zhóu)♍軸頸沿(yán)軸向還(hai)有錐形(xíng)磨損，軸(zhóu)頸的橢(tuo)圓形磨(mo)損是由(yóu)于作用(yong)于軸頸(jǐng)上的力(li)☁️沿圓周(zhōu)方向分(fen)布不均(jun1)勻引起(qǐ)。
發動機(ji)工作時(shi)，連杆軸(zhóu)頸所受(shou)的綜合(hé)作用力(li)始終作(zuo)用在連(lián)🥵杆軸頸(jing)的内側(cè)，方向沿(yán)曲軸半(bàn)徑向外(wai)，造成連(lian)杆軸頸(jing)内側磨(mó)損大，形(xing)成橢圓(yuan)形。連杆(gǎn)軸頸産(chǎn)生錐形(xíng)磨損的(de)原因是(shi)由于通(tong)向連杆(gǎn)🤩軸頸的(de)油道是(shì)傾斜的(de)，當立式(shì)渣漿泵(beng)曲軸回(huí)轉時，在(zài)離心力(lì)的☁️作用(yòng)下，潤滑(huá)油中的(de)機械😘雜(za)質偏積(ji)在連杆(gǎn)軸頸的(de)一側，加(jiā)速了該(gai)側軸頸(jǐng)的磨損(sǔn)，使連杆(gǎn)軸頸的(de)磨損♉呈(cheng)錐形。
此(cǐ)外，連杆(gan)彎曲、氣(qì)缸中心(xin)線與立(lì)式渣漿(jiāng)泵曲軸(zhóu)中心線(xiàn)不垂直(zhi)等原因(yīn)，都會使(shǐ)軸頸沿(yan)軸向受(shou)力不均(jun1)，而使磨(mó)損偏斜(xie)。主軸頸(jing)的磨損(sǔn)呈橢圓(yuan)形，主要(yào)是由于(yú)受到連(lian)杆、連杆(gǎn)軸頸及(ji)曲柄臂(bì)離心力(li)的影響(xiǎng)，使靠近(jin)連杆軸(zhou)頸的一(yī)側與軸(zhou)承産生(shēng)的相對(dui)磨損較(jiao)🐪大。
軸頸(jing)表面還(hái)可能出(chū)現擦傷(shang)與燒傷(shang)。擦傷主(zhu)要是由(you)于🌈機油(you)不清潔(jié)，其中較(jiao)大的堅(jian)硬機械(xiè)雜質在(zai)軸頸表(biao)面刻劃(hua)🔱引起的(de)。軸🌈頸表(biǎo)面的燒(shāo)傷是由(you)于燒瓦(wǎ)引起的(de)，燒瓦主(zhǔ)要👈是由(yóu)于潤滑(hua)不足、機(jī)油過稀(xi)、油路阻(zu)塞等原(yuan)因造成(cheng)的。
以上(shang)介紹的(de)就是立(lì)式渣漿(jiāng)泵的曲(qǔ)軸磨損(sun)的幾個(gè)💃🏻因素😄，相(xiàng)🐇信大家(jiā)了解了(le)之後可(kě)以在以(yǐ)後的使(shi)用中🈲産(chǎn)生幫助(zhu)，這樣更(gèng)利✌️于我(wo)們的使(shi)用。希望(wàng)繼續關(guan)注我們(men)宁波彩和零部件制造有限公司(3G网站)網👉站，繼(ji)續獲得(de)有用的(de)知🛀🏻識。
發(fa)表日期(qī)：2025/12/09 浏覽次(cì)數：536