濕(shi)法煙氣脫硫系(xì)統中渣漿泵磨(mó)損原因有哪些(xie)？

濕法(fa)煙氣脫硫體系(xì)渣漿泵磨損原(yuán)因分析之設備(bei)工作⚽環境🔅較差(cha)：

(1)氯離子對泵組(zǔ)通流部件發生(sheng)的晶間腐蝕脫(tuo)硫吸收塔運行(háng)過程中将煙氣(qì)中的氯氣濾除(chu)，使得石灰漿液(yè)中的氯離子濃(nong)度适當高(最高(gāo)時高達30000ppm)，而氯離(li)♻️子對奧🔴氏體不(bú)鏽鋼的穩定性(xìng)❗會發生🌈适當大(dà)的影響。假如部(bù)件出廠前未做(zuò)好固熔處理，在(zài)與含有氯👈離子(zi)的介質接觸後(hòu)，材料很快會發(fa)生晶間腐蝕，導(dao)緻不鏽鋼材料(liao)的組織形狀發(fā)生變化，強度大(da)幅度降低。卧式(shi)渣漿泵

(2)含固顆(ke)粒性雜質的磨(mo)損及沖蝕

泵組(zu)運行過程中，葉(yè)輪出口高壓渣(zha)漿液經過葉輪(lun)口環🚶間隙回流(liu)至泵人口。石灰(huī)漿液的平均固(gù)體含量為👌150g／L，平均(jun)固體🈲含量百分(fen)比為16．93％，雖然石灰(hui)石經球磨♍機研(yán)磨成≤63m粉狀，但始(shǐ)終為顆粒狀形(xing)狀的固體，而且(qiě)泵組通流部件(jiàn)偏重考慮了材(cái)料的耐腐蝕性(xìng)能，其耐磨性能(neng)相🌏對偏弱，因而(er)對泵的通流部(bù)件會發生🏃‍♀️較大(dà)的磨損🔞圈。

(3)氧化(hua)風機的擾動使(shǐ)漿液中含有大(da)量氣泡氣泡随(suí)渣漿一同進😄人(ren)泵腔，當汽泡伴(bàn)随渣漿從低壓(yā)區流向高壓區(qu)時，汽🐆泡在高壓(ya)的效果下決裂(lie)，在汽泡決裂的(de)瞬問，發生部分(fèn)空穴，高壓渣漿(jiāng)液以極高的速(sù)度流向這些原(yuán)汽泡占有的空(kōng)間，構成一個沖(chong)擊力。因為汽泡(pào)中的氣體來不(bú)及在瞬問悉數(shù)溶解，因而，在沖(chong)擊的效果下又(yòu)分紅小汽泡，再(zài)被高壓漿液壓(ya)縮、決裂，如此構(gou)成⛱️多次反複，在(zài)流道表面構成(chéng)極微小的沖蝕(shí)。流道材料表面(mian)在水擊壓力效(xiao)果下，構成疲憊(bèi)而遭到嚴峻破(po)壞，從開端的點(diǎn)蝕到嚴峻的蜂(feng)窩狀孔洞，最終(zhong)甚至把材料壁(bi)面蝕穿，構成葉(yè)輪的汽蝕損壞(huài)。