由(yóu)于渣漿泵(bèng)葉輪經常(cháng)接觸于腐(fu)蝕性液體(tǐ)，這就決定(dìng)需要給渣(zha)漿泵葉輪(lún)進行定時(shí)定期的全(quan)面檢查。在(zài)使用過程(cheng)中由于渣(zha)漿泵壁面(mian)、葉輪軸承(chéng)在高速運(yùn)轉的情況(kuang)下，金屬表(biǎo)面很容易(yì)相👌互碰撞(zhuang)，造成渣漿(jiāng)泵表面金(jīn)屬層剝落(luo)🚶♀️，一些腐蝕(shí)🌍性液體也(ye)🐇會加劇對(dui)設備的危(wei)害，所以除(chú)了定期的(de)檢查外，還(hái)需針對葉(ye)輪鑄造的(de)材質進行(háng)選擇💞，不使(shǐ)用低質量(liang)、成分不足(zú)的材料鑄(zhù)🍓造葉輪，這(zhè)樣會影響(xiang)機械的正(zheng)常工作，現(xian)在許多廠(chǎng)家都使用(yong)高鉻合金(jin)材料，這種(zhong)材料耐磨(mó)性極性高(gao)🔅，有很好的(de)抗壓強度(dù)。
渣漿泵葉(yè)輪葉片的(de)多少是對(dui)渣漿泵有(yǒu)影響的，從(cóng)👉理論上💋說(shuo)，葉輪的葉(ye)片越多，葉(yè)片厚度越(yue)小，則葉輪(lun)對液體做(zuò)功的🙇🏻效率(lǜ)也就越高(gāo)。無形當中(zhong)，産生的動(dong)能也就增(zēng)大了。在不(bú)影響葉輪(lun)工作外💋，隻(zhi)能通過改(gǎi)善葉輪結(jie)構、增加葉(yè)輪數量、擴(kuo)㊙️大葉輪受(shou)力面積，能(néng)夠極大的(de)緩解軸承(chéng)能量損耗(hào)，從而提升(shēng)葉輪的使(shi)👈用率。
為了(le)保證渣漿(jiāng)泵的高效(xiào)運行，就必(bì)須及時調(diao)整葉輪與(yu)前護闆的(de)間隙，金屬(shǔ)内襯渣漿(jiang)泵葉輪與(yǔ)前護闆間(jian)✏️隙在0.5-1mm之間(jiān)🌐，橡膠🔞内襯(chen)👉渣漿泵葉(yè)輪與前後(hou)護套之間(jian)的🛀🏻間隙是(shì)相等的。
調(diao)節葉輪間(jiān)隙時首先(xiān)要先停止(zhi)渣漿泵運(yun)轉，松開壓(yā)緊軸承組(zu)件的螺栓(shuan)，擰緊調整(zhěng)螺栓上的(de)螺母，使軸(zhou)承組件向(xiang)前移動，同(tóng)時用手傳(chuan)動軸按渣(zha)漿泵傳動(dong)方向旋轉(zhuǎn)直到葉輪(lún)與前護闆(pan)摩擦為止(zhi)。
對于金屬(shǔ)内襯渣漿(jiang)泵則将前(qián)面剛擰緊(jǐn)的螺母放(fang)松💛半圈☂️，然(rán)後将調整(zheng)螺栓上前(qian)面的螺母(mu)擰緊，使軸(zhou)承組件後(hou)移此時葉(ye)輪與前護(hu)闆間隙在(zài)0.5-1mm之間。
對于(yu)橡膠内襯(chen)渣漿泵則(ze)通過擰調(diao)整螺栓上(shang)的螺母，使(shǐ)軸承組件(jiàn)先向前移(yi)動，使葉輪(lún)⁉️與前護套(tào)接觸，再使(shi)軸承組件(jiàn)向後移動(dong)，使葉輪與(yǔ)後護套接(jiē)觸🌈，測出軸(zhóu)承組件總(zong)的移動距(jù)離，取此距(jù)離🙇♀️的一半(bàn)🔴作為葉😍輪(lún)與前後護(hù)套的間隙(xi)，再通過❄️調(diào)整螺栓調(diao)節軸承組(zu)件的位置(zhì)，保證葉輪(lun)與前後護(hu)套的正确(que)間隙值。調(diào)整後，在再(zài)次起動前(qián)，必須重新(xīn)檢查葉輪(lun)轉動是👅否(fou)正常，軸承(cheng)組件壓緊(jin)螺栓與調(diao)整螺栓是(shi)否擰緊，然(rán)後再起動(dong)渣漿泵。
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